企業(yè)資源庫(kù)
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深圳中海航運(yùn)發(fā)展集團(tuán)
企業(yè)性質(zhì): 私營(yíng)企業(yè)
規(guī)模人數(shù): 1-500人
企業(yè)地址: 深圳市南山區(qū)南海大道1069號(hào)
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企業(yè)簡(jiǎn)介
中海航運(yùn)發(fā)展集團(tuán)簡(jiǎn)介 作為航運(yùn)綜合服務(wù)供應(yīng)商,中海航運(yùn)發(fā)展集團(tuán)(www.sinoseas.com.cn)成立于2018年,其發(fā)源并扎根于特區(qū)中的特區(qū):深圳蛇口自貿(mào)區(qū),以從事無(wú)船承運(yùn)和海運(yùn)代理為主營(yíng)業(yè)務(wù)的集團(tuán)母公司“中海航運(yùn)發(fā)展【SINOSEAS中海航發(fā)】”作為基礎(chǔ)平臺(tái)和運(yùn)行中心,SINOSEAS集團(tuán)業(yè)已陸續(xù)形成如下三個(gè)各自獨(dú)立核算的航運(yùn)業(yè)務(wù)版塊:
1.中海船員:主營(yíng)船員外派業(yè)務(wù);www.chinesecrew.com.cn。
2.中海職教:主營(yíng)船員培訓(xùn)業(yè)務(wù);www.crewtraining.com.cn。
3.中海船舶:主營(yíng)船舶管理業(yè)務(wù);www.sinoshipping.net.cn。
SINOSEAS中海航發(fā),成立于2018年,其前身可追溯至2005年于新界成立的香港惠峰物流,初期主要從事珠三角地區(qū)到深圳SCT/CCT/YICT貨柜車(chē)運(yùn)輸與集裝箱駁船運(yùn)輸,后期著力發(fā)展海運(yùn)貨物代理,現(xiàn)階段主要從事海上貨物的無(wú)船承運(yùn)等業(yè)務(wù)。 SINOSEAS中海船舶,成立于2014年,其前身可追溯至成立于1996年的深圳海昌華海運(yùn)有限公司【已上市】的船舶管理部,是一家專(zhuān)門(mén)從事船舶管理業(yè)務(wù)的獨(dú)立法人企業(yè),致力于建設(shè)以液貨船管理為中心、面向所有船種的綜合性、專(zhuān)業(yè)化船舶管理公司,持有國(guó)家交通運(yùn)輸部水運(yùn)司審批的國(guó)際船舶管理資質(zhì)(編號(hào):粵字-MA(08)230004 )和廣東省交通廳頒發(fā)的國(guó)內(nèi)船舶管理資質(zhì)(編號(hào):粵服XK0024),系深圳地區(qū)第一家專(zhuān)業(yè)化學(xué)品船作業(yè)管理公司。 SINOSEAS中海船員,成立于2005年,其前身可追溯至成立于1996年的深圳海昌華海運(yùn)有限公司【已上市】的船員管理部,是一家專(zhuān)門(mén)從事船員培養(yǎng)、船員管理及船員派遣等船員領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)的獨(dú)立法人企業(yè),同時(shí)還是深圳本土首家由國(guó)家交通運(yùn)輸部海事局審核發(fā)牌的專(zhuān)業(yè)海船船員服務(wù)機(jī)構(gòu)(編號(hào):海乙15001)和深圳首家專(zhuān)門(mén)面向境外船東進(jìn)行船員勞務(wù)派遣服務(wù)的民營(yíng)海員外派資質(zhì)機(jī)構(gòu)(編號(hào):HYWP15005),致力于建設(shè)以液貨船船員派遣為特色、在專(zhuān)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢(shì)的外派船員管理機(jī)構(gòu);SINOSEAS立志于“扎根深圳、立足廣東、注重香港、面向世界”,以民營(yíng)企業(yè)的天然靈活機(jī)制,充分利用毗鄰香港航運(yùn)中心的特定優(yōu)勢(shì),積極主動(dòng)引入香港航運(yùn)企業(yè)先進(jìn)與成熟的行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn),緊密結(jié)合船員領(lǐng)域的最新要求和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),探索與建立新時(shí)期下符合企業(yè)自身及周邊區(qū)域特點(diǎn)的“務(wù)實(shí)、靈活、專(zhuān)業(yè)、高效”的船員培養(yǎng)與外派服務(wù)新機(jī)制,淡化“管理”,定位“服務(wù)”,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范運(yùn)作,嚴(yán)格遵循“誰(shuí)派出,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的海員外派原則,維護(hù)船東和船員的利益,為國(guó)內(nèi)方便旗船東搭建通往國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的船員管理運(yùn)作平臺(tái),為日益社會(huì)化和自由化的船員在與時(shí)俱進(jìn)的國(guó)內(nèi)法規(guī)框架下架起通往國(guó)際海事人力資源市場(chǎng)的便捷化和保障化的橋梁,通過(guò)專(zhuān)業(yè)化和規(guī)范化服務(wù)打造符合國(guó)際主流船東認(rèn)可的、具有高度服從意識(shí)和敬業(yè)精神、可持續(xù)培養(yǎng)與發(fā)展的職業(yè)船員隊(duì)伍,創(chuàng)造“船東-管理公司-船員”三方“互信-共贏-和諧”局面。截至目前(2019年8月)為止,SINOSEAS中海船員已經(jīng)累計(jì)派出船員5800人次,并已與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)(央企)、香港招商輪船(央企)、香港華林集團(tuán)、香港海宏(AMCL)、香港明華、臺(tái)灣四維、新加坡Ocean Tankers、云頂集團(tuán)(麗星郵輪、星夢(mèng)郵輪)、德國(guó)銀海郵輪、意大利歌詩(shī)達(dá)郵輪、皇家加勒比郵輪、嘉年華郵輪等數(shù)十家國(guó)際知名航運(yùn)公司建立了緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系。
SINOSEAS中海職教,成立于2017年,起步于2008年,脫胎于SINOSEAS中海船員的船員培養(yǎng)事業(yè)部,主要致力于海事職業(yè)教育合作辦學(xué)領(lǐng)域的投資、管理與運(yùn)營(yíng),是專(zhuān)業(yè)的海事教育培訓(xùn)服務(wù)機(jī)構(gòu),依托新加坡和香港以及歐美等地航運(yùn)界企業(yè)合作伙伴資源關(guān)系和大連海事大學(xué)等國(guó)內(nèi)外航運(yùn)高等教育界的院校合作伙伴資源關(guān)系,面向大/中專(zhuān)職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)提供基于國(guó)際商船/國(guó)際郵輪等國(guó)際海事類(lèi)專(zhuān)業(yè)方向的:課程體系設(shè)計(jì)、人才培養(yǎng)方案制定、特色教材開(kāi)發(fā)、教學(xué)課件開(kāi)發(fā)、教學(xué)軟件開(kāi)發(fā)、專(zhuān)業(yè)師資培訓(xùn)、船舶模型開(kāi)發(fā)、船舶虛擬漫游系統(tǒng)(VR)開(kāi)發(fā)、實(shí)訓(xùn)室設(shè)計(jì)與建設(shè)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備研發(fā)、教學(xué)器具開(kāi)發(fā)、海事文化展廳設(shè)計(jì)與建設(shè)、海事職業(yè)資格證書(shū)培訓(xùn)等國(guó)際商船與國(guó)際郵輪等國(guó)際海事類(lèi)專(zhuān)業(yè)校企合作共建相關(guān)整體解決方案。 為破解高素質(zhì)外派船員培養(yǎng)難題,SINOSEAS中海職教緊貼航運(yùn)業(yè)船員市場(chǎng)變化的實(shí)際需求和國(guó)內(nèi)外船員相關(guān)法律法規(guī)更新的時(shí)代腳步,從無(wú)到有,摸索前進(jìn),先后與廣州航海高等專(zhuān)科學(xué)校、大連海事大學(xué)等著名海事院校開(kāi)展合作,自行招收生源送入前述院校進(jìn)行委托培養(yǎng),扎根合作院校,深化校企合作,成功建立起自己特色鮮明的職業(yè)船員培養(yǎng)模式:以攜手華南地區(qū)唯一專(zhuān)門(mén)航海高校廣州航專(zhuān)(該校2013年升本成功,升本后更名為:廣州航海學(xué)院)成立“廣州航海高等專(zhuān)科學(xué)校SINOSEAS國(guó)際船員培訓(xùn)中心”為基礎(chǔ),在因孕育了舉世聞名的黃埔軍校而蜚聲海內(nèi)外的黃埔大地上,創(chuàng)建了“SINOSEAS廣州高級(jí)船員培養(yǎng)基地”,所有在讀學(xué)員由公司專(zhuān)職軍事教官組織實(shí)施全天候的半軍事化管理,并由公司自有的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)培訓(xùn)教員在學(xué)校相關(guān)教育的基礎(chǔ)上全面創(chuàng)新教學(xué)方法,組織施教我們公司自行策劃設(shè)計(jì)的海員職業(yè)英語(yǔ)教程,全力打造適合外派需求的具有高度服從意識(shí)和敬業(yè)精神的國(guó)際化職業(yè)船員隊(duì)伍;同時(shí)根據(jù)國(guó)內(nèi)最新船員培訓(xùn)法規(guī)精神開(kāi)創(chuàng)“先普通后高級(jí)”的船員培養(yǎng)模式先河,該模式下嘗試培養(yǎng)出的黃埔首期學(xué)員大多已被新加坡Ocean Tankers、新加坡Pacific Carriers、香港明華以及中海國(guó)際等海內(nèi)外知名船東錄用。 在總結(jié)前述與航海類(lèi)院校對(duì)接的黃埔模式成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,從國(guó)際海員勞務(wù)市場(chǎng)對(duì)高端支持級(jí)船員急缺的現(xiàn)實(shí)需求角度出發(fā),SINOSEAS充分研究《STCW 78/95國(guó)際公約》2010年馬尼拉補(bǔ)充公約規(guī)定和2011年《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》及國(guó)家2012年相關(guān)配套法規(guī)文件的最新精神,同時(shí)緊密聯(lián)系目前國(guó)內(nèi)嚴(yán)峻的高校應(yīng)屆畢生就業(yè)形勢(shì)和時(shí)下船員培訓(xùn)招生市場(chǎng)的相關(guān)變化以及國(guó)內(nèi)船員培訓(xùn)資源的嚴(yán)重失衡局面,決定打破過(guò)去跟航海專(zhuān)業(yè)院校進(jìn)行合作的慣例,將校企合作對(duì)象延伸為地方尤其是勞動(dòng)力資源相對(duì)豐富但缺失船員培訓(xùn)資質(zhì)機(jī)構(gòu)的內(nèi)陸地區(qū)所開(kāi)設(shè)的地方高職院校,充分利用非航海院校的教學(xué)資源,并結(jié)合我司業(yè)已建立的船員培訓(xùn)資源和與國(guó)際相接軌的高薪就業(yè)平臺(tái),探索建立:以統(tǒng)招培養(yǎng)為導(dǎo)向,面向高中畢業(yè)生開(kāi)展三年制統(tǒng)招大專(zhuān)新型G1國(guó)際海員培養(yǎng)模式和G2國(guó)際海乘培養(yǎng)模式,并面向初中畢業(yè)生開(kāi)展五年制統(tǒng)招大專(zhuān)C1國(guó)際海員培養(yǎng)模式和C2國(guó)際海乘培養(yǎng)模式;由地方院校組織進(jìn)行學(xué)歷教育,而后由我們負(fù)責(zé)牽頭對(duì)接大連海事大學(xué)等高等航海院校組織開(kāi)展職業(yè)教育,并由我們負(fù)責(zé):組織招生,學(xué)員在校期間的軍事化管理,以及學(xué)員畢業(yè)后的100%高薪就業(yè)安置工作,既能有效地幫助社會(huì)分擔(dān)與緩解應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)壓力,也為廣大應(yīng)屆高校畢業(yè)生快速穩(wěn)定較高收入起點(diǎn)地就業(yè)提供了可靠平臺(tái),更能為公司短平快地解決適用于國(guó)際海員勞務(wù)輸出市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)外派船員隊(duì)伍。
歡迎各高職/中職院校與我們聯(lián)絡(luò)、考察并商討相關(guān)校企合作事宜(考察路線(xiàn)選擇:深圳公司總部;大連海事大學(xué);洛陽(yáng)商貿(mào)學(xué)院/洛陽(yáng)科技學(xué)校;渤海輪渡/麗星郵輪),有緣就讓我們一起攜手,在貴校合作開(kāi)設(shè)一帶一路國(guó)際海事人才培養(yǎng)與輸出合作基地,為共創(chuàng)中國(guó)海事人力資源培養(yǎng)事業(yè)的美好明天而努力??!
合作模式
企業(yè)用工情況
崗位名稱(chēng) | 專(zhuān)業(yè)要求 | 需要人數(shù) | 男女比例 | 招聘時(shí)間 |
國(guó)際海員 | 5000 | 僅限男生 | 常年 | |
海上廚師 | 800 | 女20%男80% | 常年 | |
國(guó)際海乘 | 2000 | 女20%男80% | 常年 | |
酒店管理 | 3000 | 女20%男80% | 常年 |